Фабрички Бобет планетарни редуктор високе прецизности 90мм за серво мотор
Од уређаја за напајање велике брзине као што су електромотори и мотори са унутрашњим сагоревањем до радног краја енергетских уређаја, потребан је процес смањења брзине и повећања обртног момента.Редуктор је механизам за пренос снаге за реализацију овог процеса.Постоји много врста редуктора.Они су скромни у свакодневном животу, али су заправо свуда.У основи, сви користе зупчанике.Много пута се зову мењач, мењач или мењач.
1, принцип рада редуктора

Генерално, редуктори брзине се користе за опрему за пренос са малом брзином ротације и великим обртним моментом.Мотор, мотор са унутрашњим сагоревањем или друга снага велике брзине је усмерена на велики зупчаник на излазном вратилу кроз зупчаник са неколико зуба на улазном вратилу редуктора брзине да би се постигла сврха успоравања.Обични редуктори брзине такође имају неколико парова зупчаника са истим принципом за постизање идеалног ефекта успоравања.Однос зубаца великих и малих зупчаника је преносни однос.
2. Како одабрати модел редуктора?

Покушајте да изаберете однос смањења близу идеалног:
Однос смањења брзине = брзина серво мотора/брзина излазног вратила редуктора.

Прорачун обртног момента

За животни век редуктора веома је важан прорачун обртног момента, а треба обратити пажњу на то да ли максимална вредност обртног момента (ТП) убрзања премашује максимални момент оптерећења редуктора.

Применљива снага је обично применљива снага серво модела на тржишту, а применљивост редуктора је веома висока, а радни коефицијент се може одржавати изнад 1,2, али се избор може одредити и према сопственим потребама.

Постоје две главне тачке

1. Пречник излазног вратила изабраног серво мотора не може бити већи од максимално коришћеног пречника вратила на табели;

2. Ако рад на израчунавању обртног момента показује да брзина може задовољити нормалан рад, али када је серво у потпуности излаз, постоји недостатак.Неопходно је извршити контролу ограничења струје на погону са стране мотора или заштиту обртног момента на механичком вратилу.

Избор генералног редуктора обухвата кораке предлагања оригиналних услова, одабира типова и одређивања спецификација.

За разлику од тога, избор типа је релативно једноставан и кључан је за исправан и разуман одабир спецификација општих редуктора тако што ће тачно обезбедити услове рада редуктора и савладати карактеристике дизајна, производње и употребе редуктора.Спецификације треба да задовоље услове чврстоће, топлотне равнотеже, радијалног оптерећења на аксијалном продужетку итд.

Место уградње успоривача треба да буде одвојено од топлотног зрачења.Ако се инсталира на веома топлом и хладном месту, морају постојати мере за хлађење и загревање уља за подмазивање како би се обезбедило нормално покретање.

Бетонска подлога или метална основна плоча на коју је уграђен редуктор мора имати довољну крутост;Сидрени вијак мора бити закопан на довољној дубини, а заптивка ће се користити за нивелисање, а дебљина заптивке не сме бити мања од 1 мм;Да би се осигурало да је оптерећење стабилно и да се не деформише током рада.

Пронађите ниво, а машину за напајање, радну машину, треба извести одвојено.

Захтев за тачност мерача нивоа је генерално 0,02~0,05 мм/м, а мерач нивоа се налази на продуженој избоченој површини равни тела машине или на обрађеној површини паралелној са равнином.Што је тачност центрирања већа, то боље.Треба узети у обзир способност компензације и толеранцију спојнице која се користи.Генерално, грешка угла осе не би требало да буде већа од 10 "и грешка при превођењу не би требало да буде већа од 0,1 мм

Инхибитор рђе и конзерванс на продужетку вратила морају се очистити пре него што се спојница, ланчаник и други делови на продужетку вратила могу уградити.Уклоните инхибитор рђе и конзерванс без алата као што су брусни папир, турпија, стругач, итд., који лако могу оштетити спојну површину осовине.Спојницу, ланчаник итд. не треба ударати тешким чекићем, а треба усвојити метод ширења топлотом и скупљања хладноћом.

Када се ланчаник и ременица на вратилу покрећу, најбоље је указати на темељ за уградњу.

Ако се за везу са погонском машином користи хидраулична спојница.Због велике масе хидрауличне спојнице и велике центрифугалне силе при покретању, треба избегавати гравитацију хидрауличке спојнице, а све центрифугалне силе ће деловати на продужетак вратила редуктора, односно на хидрауличну спојницу. не треба да се окачи на продужетак вратила редуктора, већ треба да буде ослоњен заједно са погонском машином.На тај начин потпорна тачка продужетка осовине не ствара додатно савијање.

У поређењу са обичним моторима за успоравање, корачни мотори са успоравањем могу остварити контролу брзине и положаја, док обични мотори за успоравање не могу остварити контролу позиционирања.