Из перспективе конверзије енергије, преферирамо да мотор има већи фактор снаге и већи ниво ефикасности.

Под вођством политике уштеде енергије и смањења емисија, висока ефикасност је постала уобичајена тежња произвођача мотора и свих потрошача мотора.Различите повезане технологије за уштеду енергије су високо цењене.Неки корисници мреже су поставили питање, ако је мотор ефикасан, да ли ће се фактор снаге мотора поново смањити?

Моторни систем троши активну снагу и реактивну снагу, а фактор снаге мотора је однос корисне снаге према укупној привидној снази.Што је већи фактор снаге, то је већи однос између корисне снаге и укупне снаге, а систем је ефикаснији.Фактор снаге процењује способност и ниво мотора да апсорбује електричну енергију.Ефикасност мотора одражава способност производа мотора да претвори апсорбовану електричну енергију у механичку енергију и представља ниво перформанси самог мотора.

Извор побуде индукционог мотора је електрична енергија коју уносе статор.Мотор мора да ради у стању фактора снаге хистерезе, што је стање промене, које је веома мало без оптерећења и повећава се на 0,80-0,90 или више при пуном оптерећењу.Када се оптерећење повећава, активна снага се повећава, чиме се повећава однос активне снаге и привидне снаге.Стога, приликом одабира и усклађивања мотора, мора се узети у обзир одговарајућа стопа оптерећења.

У поређењу са индукционим моторима, синхрони мотори са перманентним магнетом имају много веће вредности ефикасности,при малим оптерећењима, а њихов радни опсег високе ефикасности је широк.Стопа оптерећења је у распону од 25% до 120%, а ефикасност је већа од 90%.Називна ефикасност синхроних мотора са трајним магнетом може да достигне тренутне националне стандарде нивоа 1 енергетске ефикасности, ово је највећа предност синхроних мотора са трајним магнетом у поређењу са асинхроним моторима у смислу уштеде енергије.

За електромоторе, фактор снаге и ефикасност су два индикатора перформанси која карактеришу карактеристике мотора.Што је фактор снаге већи, то је већа искоришћеност напајања, што је и разлог зашто држава ограничава фактор снаге електричних производа, а нема много везе са корисником мотора.Што је већа ефикасност мотора, мањи је губитак самог мотора, а мања је и потрошња енергије, што је директно повезано са трошковима електричне енергије потрошача мотора.За индукционе моторе, одговарајући однос оптерећења је кључни фактор за побољшање нивоа ефикасности мотора, што је такође проблем на који се мора обратити пажња у процесу усклађивања мотора.