Типови и уградња мотора редуктора

Мотор редуктора се широко користи, машине и опрема су незамјењива опрема за напајање, посебно у машинама за штампање, валовитим машинама, машинама за паковање, транспортним машинама, машинама за храну, кутијама, аутоматским складиштем, магацинима, тродимензионалној опреми за паркирање, текстилу, фарбању и завршни, хемијски и други уређаји.

Тип мотора са редуктором: мотори са редукторима велике снаге;коаксијални мотор редуктора са спиралним зупчаницима;мотор редуктора са спиралним зупчаником са паралелним вратилом;мотор са спиралним конусним зупчаником;Мотори редуктори серије ИЦЈ;Мотори са пужним редуктором.
Да бисте одредили модел мотора зупчаника, потребно је одредити следеће параметре:

1, да би се одредила механичка брзина рада, овај прорачун брзине за однос успоравања мотора редуктора зупчаника (однос успоравања = у брзину осовине / излазна брзина осовине = брзина мотора / механички захтеви брзине);

2, прорачунско оптерећење обртног момента, овај обртни момент за одабир зупчаника успорења излазног мотора (референтни произвођачи мотора редуктора да обезбеде табелу излазног обртног момента ") за одређивање модела мотора редуктора зупчаника;

3, да би се утврдиле додатне карактеристике мотора зупчаника, на пример, кочнице за искључивање, кочнице снаге, фреквенција, скупљајући материјал кутије. шкољке.Неке додатне функције могу да обезбеде само одређена фабрика, као што су мотори редуктори серије Г, она пружа све додатне функције, тако да када се изабере у консултацији са добављачем.
Одржавање и уградња редуктора

4, потребни сигурносни заштитни уређаји обављају инсталацију, како би се осигурала апсолутна радна сигурност.

5, мотор мора бити уземљен, молимо погледајте законе и прописе о дистрибуцији.

6, обавезно потврдите да су сви делови за уградњу и делови преноса фиксирани и исправни, а затим у реду да покренете мотор зупчаника.

7 Ако је мотор редуктора са инвертерским погоном на малој брзини, потребно је уградити независни помоћни вентилатор за хлађење.

8 монофазна редукција и даље остаје у свом кондензатору након нестанка струје моторног дела пуњења, првог пражњења или бочних терминала уземљених.

Уредила Лиса