Уобичајени савети за решавање проблема са моторима

Тренутно, свака опрема за машинску обраду треба да буде опремљена одговарајућим мотором.Мотор је врста опреме која је углавном одговорна за вожњу и пренос.Ако опрема за машинску обраду жели да ради ефикасно и континуирано, неопходно је користити добар мотор..Међутим, без обзира на то колико је мотор добар, може доћи до неких кварова у процесу употребе.Дакле, имамо ли начин да сопственим снагама решимо неке уобичајене кварове мотора?Следећи уредник ће вас упознати са уобичајеним грешкама мотора и његовим методама за решавање проблема.

(1) Метода посматрања: директно користите голим оком да бисте приметили да ли су намотаји око мотора у нормалном стању.Ако је прикључни део намотаја црн, то се јасно види.У овом тренутку, врло је вероватно да је поцрнели део неисправан, може бити да је коло прегорело или је коло електрохемијски кородирано и тако даље.

(2) Метода мерења мултиметара: Мултиметар намењен електричарима може да мери различите параметре у колу, као што су напон, струја и отпор на оба краја, итд. Ако се ови параметри мере и стварне нормалне вредности параметара се разликују, то значи да може доћи до квара компоненти кола унутар одговарајућег опсега положаја.

(3) Метода тестирања светла: користите мало светло, повежите мотор да бисте видели његову осветљеност.Ако је праћен варницама или димом, онда мора да нешто није у реду са повезаним компонентама.Овај метод је једноставан и интуитиван, али можда није баш тачан.

Методе које је увео уредник су све што можемо да користимо када обично користимо мотор.Такође можете покушати сами да решите неке једноставне проблеме.Међутим, постоје и неке компликованије грешке.Ако не можете сами да га решите, немојте га поправљати без овлашћења.Можете га заменити или позвати стручњака за одржавање да га поправи.Приликом куповине мотора на почетку треба обратити више пажње, и изабрати нешто бољи моторни производ, који ипак може свести на минимум појаву саобраћајних незгода.